Новорічне поздоровлення від КВБЗ

Маємо плани у пасажирському та вантажному вагонобудуванні

Минає 2025 рік, а разом із ним закінчується перша чверть ХХI століття. Для колективу ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» він, як завжди, був роком, наповненим працею,  прагненням зберегти колектив, мати позитивні результати. Не все сталося  як гадалося. Були злети й падіння, здобутки і втрати.

Але саме ця чверть століття показала, наскільки правильним було рішення керівництва акціонерного товариства, підтримане свого часу Укрзалізницею, Урядом і Президентом України щодо розвитку напряму пасажирського вагонобудування. Траплялися на цьому шляху різні ситуації – від байдужості до відкритого цькування ПАТ «КВБЗ».  Дуже важливо, що сьогодні знову маємо підтримку й розуміння. Це дає нам змогу жити, бути затребуваними, підтримувати критичну інфраструктуру країни та її громадян у найтяжчий час випробувань.

У напрямі пасажирського вагонобудування ми досягли певного успіху. Достроково завершили виконання договорів на постачання 66 вагонів за бюджетні кошти. Серед них 15 – типу СВ, 31 – купейний, 4 – інклюзивні та 16 плацкартних. Кожна нова партія виготовлених вагонів містить новинки, покращення для пасажирів, зроблені з урахуванням їхніх побажань. Впроваджено нові опції щодо дизайну, ергономіки, естетики, практичності, зручності.  Сучасні, стильні, місткі й зручні плацкарти не загубилися серед своїх яскравих купейних побратимів, а стали сенсацією року. Спостерігаємо за їхньою популярністю й затребуваністю у пасажирів, робимо висновки щодо подальшого удосконалення.

Відразу ж із заводу всі вагони прийшли на залізницю, працюють на найбільш популярних маршрутах. У одній команді з двосистемними швидкісними електропоїздами ЕКр1, дизель-поїздами виробництва ПАТ «КВБЗ», з пасажирськими вагонами випуску минулих років. Забезпечуємо гарантійне обслуговування поставленої продукції, виконуємо сервісні регламентні ремонти поїздів.

Ми почали роботи зі складання 95 нових серійних пасажирських вагонів, а також 5 вагонів нового покоління в габариті Т. Завдання – виконати роботу якісно, в строк.

Через постійне пошкодження інфраструктури Укрзалізниці ворогом, важко переоцінити значення пасажирського рухомого складу. Відрадно, що держава дбає про це.

Більше того:  у створенні пасажирських вагонів задіяні понад 160 українських підприємств. Ми розділяємо з ними наш успіх і вдячні за співпрацю. Коли ми перемагаємо в тендері, то пишуть, що ПАТ «КВБЗ» отримав кошти з бюджету. Це не зовсім так. Кошти отримують усі наші партнери як платежі  за вузли й деталі по кооперації. У такий спосіб ми  підтримуємо й розвиваємо інші галузі й підгалузі, організації та фірми.  Завдяки цьому вони залишаються на плаву, зберігають кадри, платять податки до бюджету.

Триває стагнація на ринку вантажного вагонобудування. Тож результати року тут невтішні. Але не втрачаємо надії, працюємо. Дві моделі наших вагонів-цистерн рішенням уряду включено до списку товарів, покупцям яких держава гарантує повернення 15% вартості. Тому що це високотехнологічна продукція з високим ступенем локалізації. Часткова компенсація вартості покликана активізувати ринок.

Вантажні вагони – наша традиційна продукція. Ми ні на мить не сумніваємося, що цей напрям очікують кращі часи. Працюємо над цим, удосконалюємо характеристики наявних моделей, створюємо нові.

Ми змушені максимально оптимізувати витрати за всіма напрямами. Закликаємо з розумінням ставитися до цього. Але водночас не припиняємо роботу зі створення нової техніки, впровадження передових технологій, бо розуміємо: щоб успішно працювати, маємо запропонувати на ринку новий товар, показати його з найкращого боку. Тож цілеспрямовано вкладаємо у цю справу стільки коштів, скільки можемо собі дозволити.

Незважаючи на поточні труднощі, ми протягом року виконували свої зобов’язання перед працівниками щодо вчасної оплати праці, перед бюджетом – щодо податків і зборів, перед містом – щодо утримання соціальної сфери та її розвитку у правобережній частині міста. Особливо це стосується підтримки дитячих творчих і спортивних колективів, ветеранських організацій, закладів охорони здоров’я, пересічних громадян.  Благодійний фонд «Крюківвагон» не припиняв своєї планової роботи. Вагонобудівники у міській раді та міськвиконкомі беруть активну участь у житті міста.

Стиснувши зуби, ми ховали своїх товаришів, що загинули в боях. Наш святий обов’язок – не забувати про їхні родини і ту найвищу ціну, яку вони заплатили. Їхні імена – в наших серцях, на сторінці пам’яті та слави на офіційному веб-сайті ПАТ «КВБЗ».

Попри все, з надією дивимося у майбутнє. Не забуваємо про реалії воєнного стану, які вимагають від кожного з нас терпіння, витримки, розуміння ситуації, підтримки один одного.

Дякуємо кожному працівнику заводу і колективу в цілому за працю, вірність підприємству. Маємо плани у пасажирському та вантажному вагонобудуванні. І будемо за них боротися, виконувати.  Ми повинні продавати пасажирський рухомий склад на експорт, а не лише за бюджетні кошти в Україні.

Вітаємо з Новорічно-Різдвяними святами вагонобудівників всіх поколінь, наших партнерів в Україні та за кордоном, мешканців Кременчука та Полтавщини.  Тримаймося разом, допомагаймо одне одному, зберігаймо як свої особисті родини, так і трудову сім’ю вагонобудівників, будьмо міцними й мужніми. Бажаємо всім здоров’я і щастя, якнайшвидшого настання миру та відродження.

Наглядова рада, правління, дирекція, профспілковий комітет ПАТ «КВБЗ».